1無功補償原理

具體內容如下：綜合平衡與局部平衡相結合，既要滿足全網(wǎng)的總無功平衡，又要滿足支線和變電所的無功平衡。集中補償與分散補償相結合主要是分散補償，要求在負荷集中的地方進行補償。在配電線路、配電變壓器和電力設備上進行大容量補償和分布式補償，以實現(xiàn)無功功率的局部平衡，減少遠距離輸電。高壓補償和低壓補償?shù)慕Y合主要是低壓補償，是分散補償?shù)难a充。降損與調壓相結合主要是降損，并考慮調壓。這是針對線路長、支路多、負荷分散、功率因數(shù)低的特點。該線路顯著的特點是：負荷率低，線損大。如果對這條線路進行補償，可以大大提高線路的供電能力。供電部門的無功補償與用戶補償相結合，因為60%左右的無功消耗在配電變壓器上，其余的消耗在用戶用電設備上。如果兩者不能很好地配合，可能會造成輕載或空載時的過補償和滿載時的欠補償，失去其實際意義，達不到理想的效果。

2不同補償方式的經濟技術優(yōu)化比較

無功補償主要有五種方式：變電站補償、配電線路補償、隨機補償、跟隨補償和跟蹤補償。變電所補償：為實現(xiàn)電網(wǎng)無功平衡，在變電所進行集中補償。補償裝置包括并聯(lián)電容器、同步相機、靜止補償器等，主要目的是平衡電網(wǎng)的無功功率，提高電網(wǎng)的功率因數(shù)，提高系統(tǒng)終端變電站的母線電壓，補償變電站主變壓器和高壓輸電線路的無功損耗。這些補償裝置一般接在變電站10kV母線上，具有管理方便、維護方便等優(yōu)點。缺點是這種補償方式不能降低10kV配電網(wǎng)的損耗。配電線路補償：通過在線路桿塔上安裝電容器，實現(xiàn)線路的無功補償。線路補償點不宜過多；控制方式簡單，一般不采用組投控制；補償容量不宜過大，避免過補償現(xiàn)象；保護應簡化，熔斷器和避雷器可用作過流和過電壓保護。

線路補償方式主要提供線路和公用變壓器所需的無功功率。該方法具有投資小、回收快、管理維護方便等優(yōu)點，適用于功率因數(shù)低、負荷大的長線路。缺點是適應性差，在重載下補償不足。隨機補償：隨機補償是將低壓電容器組與電動機連接，通過控制保護裝置將低壓電容器組與電動機同時切換的一種無功補償方法?？h級配電網(wǎng)無功消耗的很大一部分都在電動機上。因此，有必要對電動機進行良好的無功補償，使無功功率均衡到位，既能降低配電線路的損耗，又能提高電動機的出力。隨機補償?shù)膬?yōu)點是當電力設備運行時，無功補償裝置投入運行；當電力設備停機時，補償裝置退出。具有投資少、占地小、安裝方便、配置方便靈活、維護簡單、事故率低等特點。它適用于補償電動機的無功消耗，主要通過補償勵磁無功來實現(xiàn)，可以更好地限制配電網(wǎng)的無功峰值負荷。年運行小時數(shù)在1000h以上的電動機采用隨機補償比其它補償方式更經濟。